Cấu tạo kính chắn gió xe ô tô

Kính chắn gió xe ô tô được cấu tạo từ 3 lớp bao gồm: 2 lớp kính chịu lực và ở giữa là 1 lớp film PVB cao cấp. 

Dựa vào các yếu tố áp suất và nhiệt độ cao, 3 lớp kính này sẽ được chế tạo sao cho ép chặt vào nhau. Khi đó lớp film PVB sẽ áp chặt hết mức vào lớp kính, từ đó tăng cường khả năng hấp thụ lực tác động của những cơn va chạm bên ngoài. 

Bên cạnh đó, kính chắn gió ô tô còn giúp bảo vệ sức khỏe cho người ngồi trong xe với công dụng giảm tối đa ảnh hưởng của tia cực tím từ mặt trời.

Công dụng của kính chắn gió xe ô tô

Công dụng chính của tấm kính chắn gió xe ô tô đó là bảo vệ an toàn cho người lái xe khỏi những tác động từ môi trường như nắng, gió, bụi… Ngoài ra kính cũng giúp người ngồi trong xe không phải lo lắng về việc bị các vật thể lạ đụng phải, nhất là khi xe phải di chuyển với tốc độ cao. 

Không những thế, với sự phát triển vượt bậc của công nghệ sản xuất xe ô tô hiện nay, kính chắn gió còn góp phần gia tăng sự bền vững cho toàn bộ hệ thống khung xe. Nhờ đó người lái xe sẽ được đảm bảo an toàn tốt hơn khi đối mặt với những tình huống khẩn cấp, nguy hiểm. 

Bạn có thể thấy đa phần những dòng xe ô tô mới hiện nay đều trang bị thêm chức năng bật túi khí trên kính chắn gió. Mỗi khi xe cảm nhận được có va chạm xảy ra , túi khí trên xe sẽ tự động bung ra từ vị trí vô lăng và bao bọc lấy người tài xế. 

Bên cạnh đó, từ 2 bên của kính chắn gió cũng sẽ có túi khí phụ bung ra để bảo đảm an toàn cho người lái. Vào lúc như thế, kính chắn gió sẽ phải chịu tác động bởi 1 áp lực vô cùng lớn để giúp túi khí bung ra ở vị trí chính xác. 

Có thể nói với chức năng và cấu tạo vững chắc của kính chắn gió sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn tình trạng người lái bị va chạm vào kính rất nguy hiểm.

Kính chắn gió ô tô có những loại nào?

Kính chắn gió ô tô được phân chia thành 2 loại chủ yếu đó là kính nhiều lớp và kính cường lực. Trên thực tế, người dùng thường ưa chuộng sử dụng loại kính nhiều lớp hơn. 

Mỗi chất liệu kính sẽ có những ưu điểm và lợi thế riêng, cụ thể như sau:

• Kính nhiều lớp: Có khả năng chịu được áp lực lớn, độ bền vững và độ dai cao. Nhờ đó khi gặp va chạm, kính sẽ không vỡ nát tan tành mà chỉ rạn nứt ở vị trí bị tác động. Khi đó, người thợ sửa sẽ lột chúng ra theo từng mảng lớn, vừa tiết kiệm thời gian vừa đỡ tốn nhiều công sức sửa chữa. Ngoài ra, loại kính này còn được chế tạo sao cho tối ưu khả năng bảo vệ an toàn người tài xế, tránh xảy ra tình trạng văng ra khỏi xe cực kỳ nguy hiểm. 
• Kính cường lực: vì có đặc điểm chịu được áp lực lớn, gấp 7-10 lần so với loại kính thông thường. Khi gặp va chạm, chúng sẽ có xu hướng vỡ nát thành những vụn nhỏ li ti nhằm hạn chế tối thiểu sát thương cho người ngồi trong xe.